Page 42 - 113年上半年電價費率檢討方案自發及購入電力燃料成本

1. 前言

(二)現貨

1.每⼀標案採購以不超過10船次為原則，分船決標，⼀船次⼀契約

2.每船採購量為80,000公噸+/-10%，實際裝載量係由船⻑依船型⼤⼩及港⼝條件決

定，故實際採購量將介於72,000公噸及88,000公噸間，近來實際每船裝載平均數

量約82,000公噸。若實際裝載量未達到船⻑決定之數量，礦商需⽀付船⽅空噸運費；

若未達到72,000公噸，礦商另需支付台電短裝費

3.現貨採購案於決標確定礦商與裝貨港後，台電即再辦理傭船標案 :

(1)若台電所租船舶運費低於礦商提報運費，則由台電租船，即交貨條件為FOB

(2)若台電所租船舶運費高於礦商提報運費，則由礦商租船，即交貨條件為CFR

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