Page 28 - 台電公司111年上半年電價臨時會(自發及購入電力)化石燃料成本(資訊揭露)

3,289 (111.05.19) 27

因疫情使各國檢疫層級提 升，各港口塞港情況嚴重， 整體船隊效率低；然而疫 苗問世，全球經濟復甦， 大宗商品需求增加，運力 不足使得運價大漲。 受到中美貿易戰 及Covid-19影響， 市場對未來前景 存有疑慮，運價 走跌。

波羅的海乾散貨BDI運價指數趨勢圖

97年9月金融風暴後， 全球經濟成長放緩，市 場運力需求減少，新船 陸續交船下水，造成運 力過剩，國際原油價格 跌破每桶30美元，BDI 創下歷史低點。 290 (105.2.10)

民國 民國

11,793 (97/5/20)

中國大陸為舉辦奧運及世博，加 上印度等新興國家強勁內需，對 鐵礦砂、煤炭等原物料需求大增， 此外，國際原油價格高漲、澳洲 塞港問題嚴重及投機性業者操作， 造成全球散裝航運市場運力吃緊， 運價居高不下，BDI創歷史新高。

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12,000 11,000 10,000 9,000 8,000 7,000 6,000 5,000 4,000 3,000 2,000 1,000 -