Page 2 - 「電價費率審議會」審議105年上半年電價第4次工作會議
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(2)船運部分：

   散裝航運市場雖已由去年的谷底反彈，但仍屬低檔，故 107 年仍維持較高比例的現
   貨及短約傭船數量(註：其運價係隨市場行情而變)，其餘之運量再以長約及自有煤
   輪補足；並藉由掌握國際散裝航運市場行情，於市場反轉前提早進場租傭船，以降
   低海運成本。107 年至 8 月底止的傭船數量約為 2,388 萬公噸，其平均每公噸決標單
   價約 8.93 美元，較市場價格平均每公噸低廉約 1.69 美元，合計節省海運費新台幣約
   12.3 億元，如下表所示。(美金對新台幣匯率以 1:30.5 估計)

     數量          決標單價     市場單價       節省單價
    (公噸)        (美元/公噸)  (美元/公噸)    (美元/公噸)

現貨  13,280,000  8.61         9.96       1.35
短約                           13.68
長約  6,440,000   10.45        7.98       2.83
總計                           10.62
    4,160,000   7.56                    0.42

    23,880,000  8.93                    1.69

    節省金額總計               1,230,894,600
      (新台幣元)

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